Neues System zum Abnehmen von Umreifungsbändern
Die Fa. Bergs Engineering AB in Falun, Schweden, ein Tochterunternehmen der hpl Neugnadenfelder in Ringe, Deutschland, hat ein System zur vollautomatischen Entfernung von Umreifungsbändern entwickelt und zum Patent angemeldet. Das Produkt wird unter dem Namen DE-STRAPPER vertrieben.
Das neue System löst ein altes Problem
Bisher haben unsere Kunden, die Betreiber von Walzwerken und Bandanlagen, die Aufgabe in der Regel manuell erledigen lassen, erklärt Mats Eriksson, der Konstrukteur des neuen Systems: ein Werker schneidet die Umreifung von Hand auf, was aber sehr gefährlich sein kann und nicht mehr zeitgemäß ist. Auf der Umreifung lastet nämlich ein hoher Zug und sie kann unvermittelt abreißen und den Werker treffen. Ferner haben sich während des Aufwickelprozesses auch im Coil hohe Kräfte aufgebaut. Beim Abnehmen der Umreifung von einem Coil aus hochfestem Material werden deshalb starke Kräfte freigesetzt und vor allem das Coilende kann mit großer Energie zurückschlagen. Aus diesem Grund werden manchmal sehr viele Umreifungsbänder verwendet.
Eine weitere Aufgabe nach dem Abnehmen besteht im Handling der Umreifungsbänder. Diese sind aus hochfestem Stahl hergestellt und deren Entsorgung ist aufwändig. Nicht selten müssen große Container bereitgestellt werden, weil die Bänder sich manuell kaum Biegen lassen.
Bei dem neuen System läuft all das vollautomatisch ab.
• das Aufschneiden aller Umreifungsbänder in einem Prozessschritt, unabhängig von der Anzahl
• das Aufrollen der Bänder zu kleinen, kompakten Coils, die sich leicht entsorgen und recyceln lassen
Die Maschine besteht aus einem Hauptmodul, das die Umreifungsbänder aufschneidet, sie vom Coil abzieht und zu kompakten Rollen aufrollt. Das Hauptmodul kann variabel neben dem Coilwagen, auf dem Abhaspel, an der Bodenrollstation oder auf einer separaten Unterkonstruktion montiert werden, sodass eine Integration in beliebige bestehende Anlagen möglich ist. In der Kombination mit einer Niederhalterolle für den Bandanfang ist ein sicheres Handling des Coils bis zum Einfädeln des Bandes in das Walzwerk oder die Bandanlage sichergestellt.
Seitdem der Prototyp der Anlage auf der "wire and Tube" im April 2010 in Düsseldorf ausgestellt worden ist, haben bereits etliche namhafte Unternehmen großes Interesse gezeigt.
Die Vorteile des Systems sind einleuchtend
Der nicht mehr erforderliche manuelle Eingriff in vollautomatisch betriebene Anlagen führt zu einer drastischen Reduzierung der Personengefährdung bei gleichzeitiger Erhöhung der Prozesssicherheit.